【第一園區】從“宜賓動力電池大會”看區域經濟發展脈絡（獨家）

發表時間：2022-08-08 07:51

　　以下是【第一園區網】獨家文章。作為中國首家全資源要素賦能平臺，我們服務于地方政府、產業園區、投資機構和智能制造企業，通過打破以往傳統僵化的運營思路，以獨創的商業模式提升市場參與各方主體的運營效率，在新經濟形勢下引導資源向最合理的地方流動，最終改善并提升傳統招商引資模式，提升產業基金募投管退能力，以及給企業提供真正足以加速的資源要素，最終促進區域經濟高效穩妥發展。
　　我們目前主要推進的業務有：
　?。?）行業峰會/論壇/重點產業項目推介會
　?。?）培訓及咨詢
　　（3）招商引資/重大產業導入
　?。?）產業基金及投融資
　?。?）園區托管/運營
　　（6）園區融資/REITS

　　剛過去的這個月，宜賓世界動力電池在宜賓成功舉辦。這是全球首個世界級動力電池行業盛會，以“智匯綠色動力·創享低碳未來”為主題，吸引了來自政府機構、領軍企業、專家學者、行業協會等900余名嘉賓參與。多名頂尖學者及企業大咖就宜賓動力電池產業發展、原材料價格高漲等行業痛點、廢棄電池回收體系技術建設等展開討論。根據官方新聞報道，本次動力電池大會，宜賓簽約動力電池和新能源汽車配套項目48個，簽約總金額962億元。其中“三類500強”企業4家，上市公司企業9家，行業排名前十位企業10家；100億元以上項目3個，50—100億元項目5個，30—50億元項目3個，10—30億元項目13個。項目全部建成達產后，預計可實現產值超1500億元，稅收近100億元。值得注意的是，近年來宜賓“筑巢引鳳”，拿出有魄力的招商政策去吸引更多龍頭企業入駐。共引進動力電池及其配套項目70多個，總投資約1800多億元，落地項目涵蓋電芯、正負極材料、電解液等領域，天華超凈、德方納米、貝特瑞、格林美、大族激光等近20家知名上市企業落戶建廠。7月21日下午，就在世界動力電池大會主論壇上，工業和信息化部裝備工業發展中心發布首個《 2022動力電池產業發展（宜賓）指數》，充分肯定了宜賓的地位和優勢，儼然西南動力電池之都的地位。
　　在筆者過往對宜賓這座城市的印象里，酒是不可多得的名片。五糧液作為五朵金花之一，無疑占據了宜賓市重要的GDP和納稅來源。與之隔壁的瀘州市，同樣因為瀘州老窖聞名國內。兩朵金花在很長一段時間里，占據了國內濃香型白酒的頭兩把交椅。哪怕是2022年，除了茅臺之外的一線白酒，也只有瀘州老窖和五糧液在競爭，也是兩座相鄰城市的比拼?，F在看起來，兩座城市的差距正在拉大。隨著動力電池大會的召開，國內外對宜賓的關注度無疑又將上升一個級別。講個簡單的案例，寧德時代落戶宜賓后，上下游一系列光是筆者知道的大型上市公司就有不下十家主動和宜賓接觸，愿意作為上下游供應鏈一同落戶宜賓。一家市值500億的激光龍頭企業大族激光，已經跟隨寧德時代一起落戶。這是其他城市求之不來的大型龍頭企業，由于寧德的落地招商過程也是比較順利，并沒有像其他城市一樣耗費大量精力也談不來。
　　回顧一下宜賓動力電池產業的發展歷史：
　　2016年：市第五次黨代會提出“產業發展雙輪驅動”戰略，強力推進新興產業發展
　　2017年：宜賓引進鋰寶新材料、光原鋰電兩個項目，開啟宜賓動力電池產業發展之路
　　2018年：宜賓市天宜鋰業科創有限公司成立
　　2019年：宜賓凱翼汽車、奇瑞（宜賓）新能源汽車總裝首車下線儀式舉行
　　2019年：宜賓市與寧德時代新能源科技股份有限公司在蓉成功簽署項目投資協議
　　2019年：宜賓與寧德時代全資子公司四川時代新能源科技有限公司在宜簽署深化合作協議
　　2019年：全球收條智能軌道快運系統運營線在宜賓正式全線開通
　　2020年：歐陽明高院士工作站揭牌成立
　　2020年：中國電動重卡換電產業促進聯盟在宜賓成立
　　2020年：時代吉利動力電池項目開工
　　2021年：四川時代動力電池三、四期項目開工儀式舉行
　　2021年：科達利新能源動力電池精密結構件項目開工儀式舉行
　　2021年：四川時代動力電池一期項目投運儀式舉行
　　2021年：四川絲帶新能源科技有限公司生產的144箱鋰離子電池組經宜賓海關檢驗完畢裝運出口
　　2021年：工信部辦公廳印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，宜賓入選全國新能源汽車換電模式應用試點城市
　　2022年：宜賓市印發《全面推進“電動宜賓”工程實施方案（2022-2025年）》
　　2022年：省政府第104次常務會議上，確定宜賓動力電池特色小鎮為四川省特色小鎮創建對象
　　脈絡可清晰的看到：
　　第一階段：明確產業發展目標
　　最初，宜賓發展軌道交通產業，引進了中國中車智軌項目。因為智軌電車選擇的是寧德時代新能源電池作為動力源，對寧德時代也開始了解。在推進智軌項目和新能源汽車項目建設中，產業推進工作組發現動力電池領域大有可為，而恰巧宜賓天原集團正轉型進入鋰電新能源領域。于是，全球鋰電池領軍企業寧德時代進入視野。為了發展鋰電產業，從市領導到一線招商人員擰成一股繩，從外圍聯系開始，三環、二環、一環，一步步漸進式接洽，最終與寧德時代高層完成對接。
　　第二階段：產業落地的試點和嘗試
　　從鋰寶材料開始，宜賓逐步明確新能源電池作為產業發展目標，提前搶占賽道，隨后和奇瑞、凱翼等主機廠開展合作。如果沒有電池廠作為基礎，主機廠落地的概率必然不高。
　　第三階段：寧德時代--重要的騰飛
　　轉折一幕來自于和寧德時代的合作。對于這類大型企業，落地條件相對都比較苛刻，但有魄力的城市拿出足夠多的誠意，最終吸引萬億巨頭落戶宜賓，這是里程碑事件。與子公司四川時代新能源的合作，更明確了未來產業深化落地的方向。這一步是相當關鍵，也為今后產業整體騰飛打下堅實基礎。
　　第四階段：集群加速發展
　　產業集群布局，核心企業帶動上下游企業同步落地。
　　第五階段：樹品牌，搶占話語權
　　打造西南動力電池之都，通過《世界動力電池大會》的成功召開搶占話語權制高點。動力電池產業發動力雛形已成。
　　目前，宜賓已構建以三江新區為核心，從上游基礎原材料到6大組件再到新能源汽車整車、電池回收循環利用的動力電池綠色閉環全產業鏈生態圈。根據官方新聞：自2019年9月宜賓與寧德時代簽約30GWh動力電池生產項目以來，雙方合作規模不斷擴大，目前簽約落地產能已達235GWh，全部建成后將成為全球規模領先的動力電池產業基地。預計宜賓今年生產動力電池80GWh以上，實現全產業鏈產值700億元以上。已簽約動力電池項目全部建成達產后，將實現年產值5000億元，宜賓將成為名副其實的“動力電池之都”。
　　一個城市如何打造好自身名片？合肥是案例，宜賓也是。當然，前者有龐大的財力，可以吸引京東方、蔚來之類超大型企業落地。而宜賓作為四線城市能夠量身打造動力電池的核心聚集地，背后的經驗值得我們借鑒。
　?。?）危機意識，正確的方向
　　作為“酒都”，宜賓白酒產業輝煌了數十年。花開終有花落時，白酒產業不可能萬世興旺，宜賓幾十年里一直都有產業升級的訴求和想法。動力電池橫跨上游礦產和下游新能源汽車產業，具有產業鏈長、科技含量高、市場規模巨大的特點。新興產業隨著新能源汽車作為重點發展方向，電池產業也在快速發展。這個賽道是正確的。
　　（2）魄力
　　第一園區網在今年的考察中也了解到，部分地方城市之前和寧德時代就接觸過，也談過多次，最終因為條件談不攏等原因不了了之，現在提起來都是遺憾。這樣的場景在很多城市都似曾相識。不少地方城市負責人擔心龐大的資源投入到一個賽道，倘若失敗會對自身帶來較大壓力。特別是投入到一家民營企業，資金和資源無法收回將對職業生涯造成致命影響。顧慮太多最終導致沒有成行。同樣，合肥當初是停掉了地鐵的建設，用這個資金支持京東方最終獲得成功。打造產業就像投資，雖有賭的成分，但選擇對了方向，考慮賽道符合社會發展需求，那就是正確的。
　　（3）上層的支持
　　此次產業大會中我們可以看到，無論工信部還是四川省都給予宜賓較大支持。從動力電池指數（宜賓）的發布，到四川省委的大力參與和宣傳，無疑都要把宜賓的電池產業推升到一個更高的高度。
　　（4）審慎的步驟
　　從上述脈絡中我們可以看到，宜賓也并不是剛開始就高舉高打全身心投入到動力電池中。通過第一階段和第二階段的嘗試和努力，看到了電池產業落地甜頭，并最終促使與寧德時代的談判中下定決心。政府的錢也不是天上掉下來的。
　　其他就不多說了，諸如產業基金、產業園區等，都是打造重點產業的環節。我們很清晰的看到，宜賓作為西南重要的動力電池產業城市正在冉冉升起。大會的成功舉辦無疑從品牌和產業上都給宜賓打上了顯要的標簽。我們也祝福這個城市，希望四川越來越好。也希望在統一大市場的規劃下，其他城市以此為鑒，把區域產業做好做大，更要做強。
　　【第一園區網】正在推進【高端裝備制造業產業升級解決方案】，主要包括以下內容：
　?。?）產業頂層設計
　?。?）峰會論壇/產業對接會
　?。?）園區運營及基金
　　行業方向為：
　?。?）機器人
　?。?）汽車相關
　　（3）新能源裝備（電池等）
　?。?）增材制造
　　（5）應急裝備相關
　　我們不做傳統的產業落地招商工作，通過創新模式為地區賦能，以獨創的資源吸引優質企業入駐。詳情電聯。我們的網址是：www.syyldl.com 聯系電話：13381002466

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